Status onerationis vehiculorum electricorum in America Septentrionali similis bellis onerationis telephonorum gestabilium apparet — sed in apparatu multo cariore intendit. Nunc, sicut telephona USB-C et Android, Coniuncta...Systema Impletionis (CCS, Typus 1) obturaculum iin maiori varietate curruum. Interea, Teslae obturaculum diu cum Apple et Lightning comparatum est.
Sed cum Apple tandem USB-C adoptaverit, Tesla connectorem suum aperit, eum in North American Charging Standard (NACS) renominans, et CCS e via pellere conatur.
Et operatur: nova portus NACS a SAE International standardizatur, et hodie, fere omnes autocinetorum fabricatores, inter quos Ford, GM, Toyota, Rivian, Volvo, Polestar, Nissan, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover, Fisker, Hyundai, Stellantis, Volkswagen, et BMW, subscripserunt. Nova autocineta NACS instructa in itinere sunt, sed verisimiliter non ante annum 2026 producenda sunt.
Interea, Europa iam quaestionem suam de normis tractavit CCS2 eligendo. Interim, rectores vehiculorum electricorum in Tesla Model Y, Kia EV6, et Nissan Leaf (cum connectore CHAdeMO aegrotante) in Civitatibus Foederatis Americae adhuc stationem vel adaptatorem idoneum quaerentes haerent et sperant omnia operari — sed res mox faciliores futurae sunt.
Ad has difficultates solvendas, regimen foederale summam $7.5 miliardorum constituit ad operatores retium onerationis in aedificanda infrastructura vehiculorum electricorum fidissima pecunia sustentanda.
America Septentrionalis locus optimus et commodus ad vehiculum electricum possidendum fieri potest.
Tempus publicationis: V Nonas Martias, MMXXXV